｜夢想多大•成就多高｜＃第9集
發表於 : 週二 9月 30, 2025 4:21 pm
3月的第1周，延續2月的漲勢，捷哥的操作也很單純，只是依照獲利金額計算要增加的口數，在盤中找機會下單。
5天分別加碼了17、5、15、0與12口，留倉部位來到131口，累積獲利也暴增到1千萬的水準，最高來到1千3百萬，周收盤也有1千1百萬。
捷哥感受到系統的力量，用主觀人為的方式還是可以成功的，比起程式研究已經花了好大的功夫，測試結果多數仍是讓人沮喪的，看來easy money不在程式交易。
這個周末，捷哥去看車，正在開的亞哥房車雖然大也剛買不久，太太在後座夾在2個嬰兒座椅中間，也真的很辛苦，趁這兩個月努力的成果,決定換一台休旅車，犒賞全家，讓太太平時方便照料兩個小的，也能夠再載很少外出的老爸，安排一趟旅遊。
先是看了TOYOTA，但不喜歡它的電動門，更不喜歡業務一副愛理不理的態度，只因為想買也沒車賣，又看了隔壁的INFINITI，這業務員就比較有趣了，雖然一樣也沒車，在我問了同級的競爭車款是什麼，他也認真的回答我是BMW與馬自達的MPV，後來看了MPV很喜歡就下訂了，雖然，馬自達也缺車，業務員卻願意積極協助在台北找車，之後再幫忙開下來台中交車。
隔天3月8日行情開高走低，跟上週五走勢一樣，上週五捷哥還忍不住加碼了12口，賭錯了方向，連忙在今天認錯減碼了32口，獲利馬上掉了2百萬，累積獲利跌破千萬了。
3月9日
開低走高，讓捷哥又挫折+1，開低先又減碼20口，走高又買了回來，雖然，這一買一賣損失了價差，但當日的淨值是增加的，累積獲利又回到千萬。
3月10日
又開高走低，反覆行情讓捷哥亂了步調，內心的混亂，可以從當日的成交口數289口反應出來，累積獲利掉了3百萬，只剩7百萬了。還好的是，收盤跌，捷哥最後有做到相對部位是減少的。
3月11日
一個跌破的紅色小十字線，下影線距離越線很近了，捷哥也沒有再眷戀行情了，只是繼續減碼下單40口。
3月12日
終於跌破月線，收盤也沒再站回來，捷哥當天果決地依照系統出清了最後的30口台指多單，突然覺得輕鬆起來，累積獲利雖然只剩下680萬，卻是在1季中就能得到的紮紮實實獲利，可以休假幾天好好去度假，聯絡了業務員確定一周內可交車，就訂了3/23起的一周飯店，要載老爸與全家搭新車去環島。
不過，才隔一個周休後，沒有看盤與交易，讓捷哥很不安，萬一行情又回升了，沒做到豈不是很可惜？
左思右想，捷哥把交易規則寫下來，商請好朋友阿智幫忙協助訊號處理，帳戶規模侷限在500萬。
接下來這一周，捷哥努力弭補要過著正常人的生活，當一個丈夫、爸爸、兒子還有自己的角色，雖然，沒有金錢的壓力，也不需要去上班工作，生活應該是自由自在，多采多姿，事實上，生活到處是雷，暫時不用交易，沒有行情的雷，新家的鄰居卻不好相處，即便補了一些作為，也沒用，這棟大樓是921地震前蓋的，避震與隔音很差，鄰居似乎又特別敏感，小孩哭聲或玩具從手上掉下來，都會遭遇歇斯底里的抗議，這個難題對當時的捷哥而言，似乎比交易還難解。
捷哥才這麼想，交易就馬上出現難度破表的問題，2004年3月19日在總統選舉的前一日，發生了候選人也是現任總統受到槍擊的事件，隔天選舉雖仍照常，當選人卻在醫院內，狀況不明，整個股市醞釀了一股強大的不穩定力量在聳動。
果然，隔天就跳空跌停鎖住，偶有一點買進台指的單子，但比起掛著跌停要賣出的口數，就只是杯水車薪，多單眼睜睜的望著窒息量，不對，是沒有量而將渴死。捷哥趕緊聯絡阿智了解帳戶情形，依照系統邏輯，有可能會在3月18或19日再度進場，果然，是買在反彈的最高點。
捷哥立馬取消了旅遊訂房，決定先留下來觀察股市變化。第二天仍然跌停開出，偶有打開，捷哥又再度詢問了阿智，確定跌停賣出了，2個停板的跌幅，因為複利關係，會比停板限制2個7%的14%再多一點，槓桿7倍，就代表著500萬的本金沒有了，這兩個月來的努力幾乎都沒有了，但阿智這個決策是對的，當天有可能是最低點然後回升，但也可能鎖死隔日再來1跟跌停，屆時不止帳戶權益數化為烏有，還會有保證金追繳。
此時，捷哥的心智被市場行情共振到同樣的瘋狂，當天急著想把500萬賺回來，就在停板開開關關下，不斷地進進出出，雖然，當天從跌停回升了150點，但收盤留下的上影線也有近200點，捷哥進出了210口，卻又虧損了百萬，這一季來，只留住了剛買的新車。
隔天，捷哥仍不死心，有努力冷靜下來的操作，也幸運遇到了跳空上漲的小紅十字線，交易了50口，獲利了20萬，捷哥知道若急著想把500萬賺回來，可能會賠更多，若有能力在短暫這幾天的交易就可以賺回500萬，那這幾個月來的努力，看起來就會很像是白癡。
至少這一季的交易有了新車也有了旅費，捷哥終於說服自己，重新訂了飯店，完成了一趟全家的環島行，也圓了老爸的夢：親踏上還未去過的南部與東部數個名勝。
5天分別加碼了17、5、15、0與12口，留倉部位來到131口，累積獲利也暴增到1千萬的水準，最高來到1千3百萬，周收盤也有1千1百萬。
捷哥感受到系統的力量，用主觀人為的方式還是可以成功的，比起程式研究已經花了好大的功夫，測試結果多數仍是讓人沮喪的，看來easy money不在程式交易。
這個周末，捷哥去看車，正在開的亞哥房車雖然大也剛買不久，太太在後座夾在2個嬰兒座椅中間，也真的很辛苦，趁這兩個月努力的成果,決定換一台休旅車，犒賞全家，讓太太平時方便照料兩個小的，也能夠再載很少外出的老爸，安排一趟旅遊。
先是看了TOYOTA，但不喜歡它的電動門，更不喜歡業務一副愛理不理的態度，只因為想買也沒車賣，又看了隔壁的INFINITI，這業務員就比較有趣了，雖然一樣也沒車，在我問了同級的競爭車款是什麼，他也認真的回答我是BMW與馬自達的MPV，後來看了MPV很喜歡就下訂了，雖然，馬自達也缺車，業務員卻願意積極協助在台北找車，之後再幫忙開下來台中交車。
隔天3月8日行情開高走低，跟上週五走勢一樣，上週五捷哥還忍不住加碼了12口，賭錯了方向，連忙在今天認錯減碼了32口，獲利馬上掉了2百萬，累積獲利跌破千萬了。
3月9日
開低走高，讓捷哥又挫折+1，開低先又減碼20口，走高又買了回來，雖然，這一買一賣損失了價差，但當日的淨值是增加的，累積獲利又回到千萬。
3月10日
又開高走低，反覆行情讓捷哥亂了步調，內心的混亂，可以從當日的成交口數289口反應出來，累積獲利掉了3百萬，只剩7百萬了。還好的是，收盤跌，捷哥最後有做到相對部位是減少的。
3月11日
一個跌破的紅色小十字線，下影線距離越線很近了，捷哥也沒有再眷戀行情了，只是繼續減碼下單40口。
3月12日
終於跌破月線，收盤也沒再站回來，捷哥當天果決地依照系統出清了最後的30口台指多單，突然覺得輕鬆起來，累積獲利雖然只剩下680萬，卻是在1季中就能得到的紮紮實實獲利，可以休假幾天好好去度假，聯絡了業務員確定一周內可交車，就訂了3/23起的一周飯店，要載老爸與全家搭新車去環島。
不過，才隔一個周休後，沒有看盤與交易，讓捷哥很不安，萬一行情又回升了，沒做到豈不是很可惜？
左思右想，捷哥把交易規則寫下來，商請好朋友阿智幫忙協助訊號處理，帳戶規模侷限在500萬。
接下來這一周，捷哥努力弭補要過著正常人的生活，當一個丈夫、爸爸、兒子還有自己的角色，雖然，沒有金錢的壓力，也不需要去上班工作，生活應該是自由自在，多采多姿，事實上，生活到處是雷，暫時不用交易，沒有行情的雷，新家的鄰居卻不好相處，即便補了一些作為，也沒用，這棟大樓是921地震前蓋的，避震與隔音很差，鄰居似乎又特別敏感，小孩哭聲或玩具從手上掉下來，都會遭遇歇斯底里的抗議，這個難題對當時的捷哥而言，似乎比交易還難解。
捷哥才這麼想，交易就馬上出現難度破表的問題，2004年3月19日在總統選舉的前一日，發生了候選人也是現任總統受到槍擊的事件，隔天選舉雖仍照常，當選人卻在醫院內，狀況不明，整個股市醞釀了一股強大的不穩定力量在聳動。
果然，隔天就跳空跌停鎖住，偶有一點買進台指的單子，但比起掛著跌停要賣出的口數，就只是杯水車薪，多單眼睜睜的望著窒息量，不對，是沒有量而將渴死。捷哥趕緊聯絡阿智了解帳戶情形，依照系統邏輯，有可能會在3月18或19日再度進場，果然，是買在反彈的最高點。
捷哥立馬取消了旅遊訂房，決定先留下來觀察股市變化。第二天仍然跌停開出，偶有打開，捷哥又再度詢問了阿智，確定跌停賣出了，2個停板的跌幅，因為複利關係，會比停板限制2個7%的14%再多一點，槓桿7倍，就代表著500萬的本金沒有了，這兩個月來的努力幾乎都沒有了，但阿智這個決策是對的，當天有可能是最低點然後回升，但也可能鎖死隔日再來1跟跌停，屆時不止帳戶權益數化為烏有，還會有保證金追繳。
此時，捷哥的心智被市場行情共振到同樣的瘋狂，當天急著想把500萬賺回來，就在停板開開關關下，不斷地進進出出，雖然，當天從跌停回升了150點，但收盤留下的上影線也有近200點，捷哥進出了210口，卻又虧損了百萬，這一季來，只留住了剛買的新車。
隔天，捷哥仍不死心，有努力冷靜下來的操作，也幸運遇到了跳空上漲的小紅十字線，交易了50口，獲利了20萬，捷哥知道若急著想把500萬賺回來，可能會賠更多，若有能力在短暫這幾天的交易就可以賺回500萬，那這幾個月來的努力，看起來就會很像是白癡。
至少這一季的交易有了新車也有了旅費，捷哥終於說服自己，重新訂了飯店，完成了一趟全家的環島行，也圓了老爸的夢：親踏上還未去過的南部與東部數個名勝。